ワゴンR

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カスタム

ヘルパースプリングを取り外して車高を下げる方法(ストラット式車高調/バネ式)

ストラット式車高調(バネ式)のヘルパースプリング取り外して車高を下げた作業記録です。今回の作業では車高が10mm程度下がり走行にも問題ありませんでした。しかし本作業では安全性の確保が出来ていないので正しい方法で車高を下げることが望ましいと考えます。
カスタム

スプレー塗装でワゴンRをスモークテール化する方法

スプレー塗料を使用してテールレンズをスモーク化させた作業記録です。安価且つ簡単な作業で、リヤからの印象をカッコよくさせるカスタムです。テールレンズのスモーク化には、スプレー塗装以外にもスモークフィルムを貼り付ける方法も存在します。
カスタム

【DIY】耐熱じゃない赤色塗装(ブレーキキャリパー・ブレーキドラム)

DIYでブレーキキャリパーとブレーキドラムを赤色に塗装した作業記録となります。通常は耐熱塗料を使用しますが、今回は耐熱を謳っていない安価な塗料をして塗装を行いました。その他ブレーキキャリパーをカッコよく見せるカスタム方法を紹介します。
整備

ワゴンRのタイロッドエンド・ロアアームブーツ交換

タイロッドエンドブーツ・ロアアームブーツ交換を行った際の作業記録となります。ブーツからグリスが漏れており車検に通らない状態になっていたことも理由の一つですが、第一に安全な走行をするために交換作業を行いました。
整備

リヤブレーキのホイールシリンダー分解

リヤブレーキのホイールシリンダー分解してカップキットの交換を行った際の作業記録となります。ブレーキフルードがじわじわと漏れ出しており危険な状態だったので修理を行いました。ついでの作業となるのでライニング交換も併せて実施しました。
整備

【DIY】冷却水漏れのヘッドガスケットを交換する手順

青空ガレージでヘッドガスケット交換を行った際の作業記録となります。走行距離約12万kmのワゴンRでオーバーヒートが発生したことで、ヘッドガスケットからのLLC水漏れが発生していることに気付きました。失敗覚悟で作業を行いましたが問題なく作業完了しました。
カスタム

【DIY】車のスムージング処理のやり方(ボンネット編) + バッドフェイス化

自己流でボンネットをスムージング、バッドフェイス化した際の作業記録となります。素人では無理だと思っていた作業ですが、行ってみるとそれなりの状態にまで仕上げることができました。使用した部材は全てホームセンターで用意することができたので身近な作業に感じることができました。
カスタム

ブーストアップの方法(金魚鉢VVC)

ワゴンRのターボのブーストアップ作業を行った記録となります。ホームセンターなどの金魚コーナーにあるブクブク用のバルブを使用した貧乏カスタムです。走りに拘る車両ではありませんがターボ車でしか改造できない内容なのでひとつの経験として実施しました。
カスタム

【DIY】車のスムージング処理のやり方(リヤゲート編)

自己流でリヤゲートをスムージングした際の作業記録となります。素人では無理だと思っていた作業ですが、行ってみるとそれなりの状態にまで仕上げることができました。使用した部材は全てホームセンターで用意することができたので身近な作業に感じることができました。
整備

故障したオルタネーターをリビルト品に交換

オルタネーターをリビルト品に交換した際の作業記録となります。オルタネーターから「ヴィーン」と異音が発生していたものの走行には問題なかったのですが、音が気になったので交換しました。リビルト品は新品より低価格で、中古品よりも品質が安定しています。
整備

ファンベルトのプーリー交換

ファンベルトのプーリー交換を行った際の作業記録となります。プーリに発生した錆によりベルトが削れてしまいオルタネーターの回転不足が発生し発電不足になったため修理を行いました。このエンジンではリコールは出ていないものの同様の事象が発生しやすいようです。
カスタム

【DIY】自作LEDドアミラーウインカー取り付け

DIYでドアミラーにLEDウインカーを埋め込む作業内容を記載しました。この方法でLEDを取り付ければドットで表現ができるマークや文字にも応用ができるかもしれません。自作でワンオフ改造を楽しむことができて、更に差別化を図って目立てる可能性ありです。
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